You are here: Home > how to? > automatic transmission

automatic transmission

 

image

 

sejak 27 tahun lalu saya mulai mengendarai mobil sendiri, & ¾-nya atau ± 20 tahun saya mengendarai mobil dengan transmisi otomatis. maka saya ingin berbagi sedikit pengalaman & pengetahuan mengenai transmisi otomatis, karena saat ini mulai banyak pengguna kendaraan yang memilih mobil dengan transmisi otomatis dibanding dengan mobil dengan transmisi manual. namun masih ada para penggunanya yang belum mengerti benar bagaimana seharusnya memperlakukan mobil otomatis yang lebih sensitif dibandingkan mobil manual.

banyak hal yang bisa menyebabkan perangkat transmisi otomatis pada mobil otomatis berusia pendek atau cepat rusak. salah satunya disebabkan karena kekurangpahaman pengemudi dalam menggunakan transmisi otomatis, apapun jenis transmisi otomatis mobil yang digunakan. berikut 3 hal yang harus diperhatikan oleh pengemudi terkait penggunaan transmisi otomatis:

 

1. untuk segera memindahkan transmisi ke posisi N saat mobil berhenti lama.

saat kendaraan berhenti lama, misal dalam keadaan macet atau sedang menunggu traffic light, & posisi tuas transmisi tidak netral, maka hal itu menyebabkan beban transmisi berlebih karena saat itu kerja mesin masih ditopang oleh gearbox. untuk itu sebaiknya segeralah pindahkan tuas ke N & gunakan hand break untuk memastikan mobil tidak bergerak sendiri.

 

2. tidak melakukan kick down saat baru memindahkan transmisi ke D.

jangan langsung kick down saat memindahkan transmisi dari N ke D. saat perpindahan N ke D komponen gearbox seperti torque converter & shaft output tidak dapat bekerja dengan cepat. sangat dianjurkan untuk menekan pedal gas secara perlahan. tujuannya agar katup selenoid pada transmisi tidak rusak & bisa mengakibatkan sistem perpindahan gigi pada gearbox terganggu.

 

3. jangan sering pindah gigi pada putaran tinggi.

transmisi otomatis menggunakan kopling basah sering sekali terjadi slip oleh karenanya tidak dianjurkan melakukan engine break pada putaran mesin tinggi karena akan berakibat hard friction yang bisa mengurangi usia kopling gesek di dalam transmisi otomatis.

 

ada beberapa orang yang berpendapat bahwa tenaga mobil otomatis tidak sehebat mobil manual. tapi menurut saya, pendapat itu tidak benar karena mobil otomatis memang mengatur sendiri shift sesuai kecepatan mobil. untuk itu saya menyarankan bila akan memilih mobil otomatis sebaiknya pilihlah mobil dengan kapasitas silinder minimal 2000 cc, sehingga mobil tetap memiliki tenaga yang bagus & perpindahan shift sangat smooth bahkan tidak terasa oleh pengendara. berbeda dengan mobil berkapasitas dibawah 2000 cc dengan transmisi otomatis, akan terasa tidak bertenaga & kita sebagai pengendara akan merasakan perpindahan shift.

selain kapasitas mobil, bila memungkinkan ada baiknya bila memilih mobil otomatis yang menggunakan shift paddles yang terletak dibagian belakang stir. dengan shift paddles, pengendara jadi lebih mudah untuk memindahkan posisi transmisi dari otomatis ke manual & sebaliknya di saat yang dibutuhkan, seperti pada kondisi jalan menanjak, menurun atau bila akan mendahului mobil lain dalam kecepatan tinggi. biasanya mobil otomatis yang memberi fasilitas shift paddles adalah mobil jenis sport seperti misalnya Mercedes Benz CLA 200/250 Sport & Mitsubishi Outlander Sport.

image

 

sedikit informasi tambahan, baik bagi kendaraan otomatis maupun manual, agar sebaiknya jangan serba terburu². di pagi hari atau di saat pertama kali mesin mobil dihidupkan jangan buru² langsung dijalankan, tapi lebih baik dipanaskan ± 15 menit agar mesin mobil lebih enak untuk digunakan. begitu pula saat sampai di tempat tujuan, jangan  mematikan mesin mobil dengan terburu² karena akan membuat mesin cepat rusak. kerusakan pada mesin mobil dapat terjadi, jika pengendara mematikan mesin disaat putarannya masih tinggi. saat berada dalam putaran tinggi, mesin memerlukan pelumas. mesin akan kehilangan pelumas atau mengalami turunnya kompresi pelumas yang masuk ketika kita mematikan mesin.

mesin yang masih bekerja dalam putaran tinggi juga memiliki komponen yang mengembang, dimana jika dipaksa berhenti secara tiba-tiba dapat menjadi aus & merusak dinding silinder. jadi ada baiknya bila kita menunggu hingga mesin mobil dalam keadaan normal barulah kemudian putar kunci mobil ke posisi off, atau tekan tombol start/stop untuk mobil yang telah menggunakan sistem smart key atau keyless entry. selain itu, hindari juga menginjak pedal gas saat hendak mematikan mesin.

 

related articles :

 

Tags: , , , , ,

ⓔⓢⓣⓘⓐⓝⓣⓘ.ⓟⓤⓢⓟⓘⓣⓐ.ⓓⓔⓦⓘ

13 Responses to “automatic transmission”

  1. Good blog! I truly love how it is easy on my eyes and the data are well written. I am wondering how I might be notified whenever a new post has been made. I have subscribed to your RSS which must do the trick! Have a nice day!

  2. JonMDerastel says:

    This design is wicked! You certainly realize how to have
    a reader amused. Between your wit plus your videos, I found myself
    almost relocated to start my own blog (well, almost…HaHa!) Great job.
    I truly loved whatever you needed to say, and more than that,
    the method that you presented it. Too cool!

  3. BillyUSelz says:

    Have you contemplated publishing an e-book or guest authoring
    on other sites? I actually have your blog in relation to on the very same topics you
    discuss and would love to obtain you share some stories/information. I realize
    my viewers would enjoy work. If you happen to be even remotely interested, you may want to shoot me an email.

  4. directory says:

    I just want to say I am just very new to blogging and honestly enjoyed you’re web page. Likely I’m likely to bookmark your blog . You actually come with outstanding writings. Many thanks for sharing with us your web page.

  5. JonieTNewens says:

    Hi friends, its great article concerning tutoringand completely explained,
    keep it up all the time.

  6. Do you have a spam issue on this website; I also am a blogger, and I was curious
    about your situation; we have created some nice practices and we are looking to
    swap methods with other folks, please shoot me an e-mail if interested.

  7. MagenWWarrix says:

    I don’t know whether it’s just me or if perhaps everybody else experiencing problems
    with your site. It appears just as if a few of the text with your content are
    running away from the screen. Can other people please comment and tell me should this be happening in their mind
    too? It might be a issue with my internet browser because I’ve had
    this happen before. Thanks

  8. With havin so much written content do you ever run into any problems
    of plagorism or copyright violation? My blog has a lot of unique content
    I’ve either created myself or outsourced but it seems a lot of it is popping it up
    all over the web without my permission. Do you know any solutions to help prevent content from being ripped off?
    I’d definitely appreciate it.

  9. hello!,I really like your writing so a lot!

    percentage we keep in touch more approximately your post on AOL?

    I require a specialist in this area to resolve my problem.
    May be that is you! Having a look forward to peer you.

  10. quest bars says:

    Thanks for sharing such a nice thought, article is pleasant, thats why i have read it entirely

  11. quest bars says:

    Tremendous issues here. I am very satisfied to see your post.

    Thanks so much and I’m looking forward to touch you. Will
    you kindly drop me a e-mail?

  12. quest bars says:

    I always used to study post in news papers but now as I
    am a user of internet so from now I am using net
    for posts, thanks to web.

  13. quest bars says:

    Fantastic goods from you, man. I have understand
    your stuff previous to and you are just too fantastic.
    I really like what you have acquired here, certainly like what
    you’re saying and the way in which you say it.
    You make it entertaining and you still care for to
    keep it sensible. I can’t wait to read far more from you.

    This is actually a terrific web site.

Leave a Reply